E-TECH EUROPE 2024 Agenda

Wednesday, 8 May 2024

constantly updated

Room
Antonio Pacinotti

Conference Room A
hall 21

9.30 – 11.00
Battery systems for heavy road and off-road vehicles
(Conference in English)

Main topics:

Powertrain electrification for road applications

MTB (Module to Bracket) engineering

An advanced battery platform for electric buses

Technologies and solutions for off-road electrification     

Lifecycle management of eBuses: how to repair batteries

11.15 – 13.00
Sodium batteries: an opportunity for Europe?
(Conference in English)

Main topics:

Upscaling the synthesys od odium-ion materials

Towards a 5 GW factory for sodium-ion batteries

LCA analyis of sodium-ion batteries

The cathode material for batteries of the future: Sodium manganese oxide (NMO)

14.30 – 17.30
Le basi delle batterie al litio-ione
Seminario a cura di Be2Hub

Room
Bruno Scrosati

Conference Room D
Hall 21

9.20 – 10.00
Ottimizzare le prestazioni di un veicolo elettrico con il Model-Based Design
(Workshop in italiano a cura di Mathworks)

Speaker: Pier Giorgio Verdi, Senior Manager Automotive & Maurizio Dalbard, Senior Technical Account Manager

Tipiche sfide nella progettazione e sviluppo di veicoli elettrificati (EV) sono: la gestione termica, la calibrazione del motore elettrico, la stima dello stato di carica della batteria, l’ottimizzazione dell’autonomia, l’integrazione del sistema e la certificazione del software. In tutte queste aree il Model-Based Design, un approccio ingegneristico per la progettazione di sistemi e software basato sull’uso sistematico di modelli e dati durante l’intero processo di sviluppo, dalla prototipazione alla produzione, abilita la simulazione e la generazione codice, permettendo di guadagnare un vantaggio competitivo. In questa sessione, riassumeremo i principali risultati emersi da uno studio di mercato che MathWorks ha condotto su un campione di 100 aziende per comprendere l’utilizzo della simulazione nella progettazione di veicoli elettrificati e vedremo in dettaglio come sia possibile ottimizzare le prestazioni della batteria dei veicoli elettrici proprio utilizzando il Model-Based Design. In particolare, presenteremo come creare un modello di veicolo elettrico a livello di sistema, che verrà utilizzato per valutare in modo iterativo le prestazioni del veicolo tramite tecniche di ottimizzazione. I risultati di questa fase serviranno per generare un modello accurato del pacco batteria e valutarne il comportamento in modo più dettagliato. Il modello della batteria verrà quindi integrato nuovamente nel modello del veicolo per la verifica rispetto ai requisiti iniziali di progetto.

10.05 – 10.45
Innovative Hybrid CAE-Machine Learning solution for lithium battery challenges
(Workshop in English by EnginSoft)

Speakers: Francesco Franchini, Business Unit Manager & Marcello Bruno, Application Engineer

EnginSoft is one of the leading technology transfer companies in the field of Engineering Simulation. With 40 years of experience, EnginSoft has always been at the forefront of technological innovation: we are unique in our field simultaneously having specific and advanced skills in all disciplines in which simulation technologies are utilized, combined with the vital complementary statistical approaches, scientific computing know-how and Simulation Process and Data Management (SPDM) knowledge and experience to assist customers to safely and effectively navigate, exploit and manage the vast and complex data and information obtained both from Simulation Based Engineering Science (SBES) applications and from direct physical testing.
In the second part of the workshop, we will focus exclusively on CAE solutions for lithium batteries. In particular, we will discuss how our technologies are able to predict cell and battery degradation effects (Capacity Fade) and conduct thermal analysis, including the study and management of thermal runaway. We will also explain why the new hybrid approach (combining Machine Learning with physics-based models) is the optimal solution for addressing these challenges.

10.50 – 11.30
E-Powertrain Design with Ansys
(Workshop in English by Ansys)

Speaker: Antea Perrotta, Senior Application Engineer EMI/EMC

The world of power electronics is transitioning from silicon to wide-bandgap semiconductors such as silicon carbide (SiC) and gallium nitride (GaN) due to their superior performance in automotive and industrial applications. GaN and SiC enable smaller, faster, and more efficient design, but produce high level electromagnetic interference (EMI) which generates conducted and radiated emissions. The noise on the battery and motor cables or busbars can radiate and disturb the control units and antenna placed on the vehicle, in addition internal couplings can be dangerous for functional behavior of the complete E-Powertrain system. This tutorial presents a complete simulation approach, formulated to be optimal in terms of accuracy and speed for each inverter main component. The virtual simulation approach is proposed at the design stage of each component, and at system level in the final validation and homologation to save time for EMI testing; the Common Mode Chokes (CMC) and EMI filters design is helping EMC engineers to get lower emissions.

11.35 – 12.15
Workshop a cura di EasyLi Batteries

14.00 – 14.40
Workshop a cura di Custom 2.0

14.45 – 15.25
Immersion Cooling Battery Solution and Real-World Application
(Workshop in English by Xing Mobility)

Speaker: Sean Chiang, Business Development Manager

15.30 – 16.10
Workshop a cura di Neware Technology Limited

17.00 – 17.40
Workshop a cura di Quanta Energy

Room
James Watt

Conference Room B
HALL 22

9.30 – 11.00
e-Bike, scooter e mobilità leggera
(Conferenza in italiano)

Main topics:

Produrre eScooters in Italia

Una piattaforma per eBike

11.15 – 13.00
EV powertrain Basics
Seminar by international experts

Room
Georg Simon Ohm

Conference Room C1
1st Floor - between Halls 21 and 22

10.00 – 12.00
Mobilità elettrica e filiera dell’alluminio: i risultati del progetto europeo SALEMA 
Evento organizzato da Metef in collaborazione con il Progetto Europeo SALEMA

Saluti di benvenuto a cura di METEF

Introduce e modera: Franco Bonollo, Professore, Università di Padova 

Alluminio: una risorsa strategica per l’automotive sostenibile
Francesca Cavezza, European Aluminium Association

TAVOLA ROTONDA con le aziende della filiera dell’alluminio che hanno partecipato al Progetto Europeo SALEMA:
Produrre componenti automotive con leghe di alluminio da riciclo: si può fare! 
Relatori:
Ruggero Zambelli, Raffmetal
Claudio Mus, Endurance Overseas
Giovanni Sbrega, Profilglass
Roberto De Michele, Profilglass

Conclusioni e risultati del progetto SALEMA analizzati dalla prospettiva del produttore automotive:
L’alluminio nella prospettiva del costruttore automotive: una soluzione vincente
Jacopo Tatti, CRF – Centro Ricerche Fiat Gruppo Stellantis

12.00 – 13.30
Leghe ad alte prestazioni: le opportunità per il settore automotive all’interno del PNRR
Evento organizzato da AIM col patrocinio di METEF

Una mobilità efficiente e sostenibile richiede componenti innovativi e ad elevate prestazioni. Proprio per questo motivo, alcuni dei progetti PNRR come quello dello SPOKE11 (Materiali Innovativi e Alleggerimento) del MOST – Centro Nazionale Mobilità Sostenibile, sono fortemente focalizzati sullo sviluppo e la messa a punto di leghe metalliche (alluminio, titanio, acciai, ghise) e di processi (additive manufacturing, trattamenti termici e superficiali) di nuova concezione e in grado di assicurare ottime performance. Il seminario offre una panoramica del progetto e di quanto la ricerca universitaria ha realizzato in quest’ambito negli ultimi mesi.

Modera: Stefano Cossalter, Lamborghini

Introduzione: Il progetto dello SPOKE 11 del MOST ed il ruolo della Metallurgia
Lorella Ceschini, Università di Bologna

Additive manufacturing di leghe leggere di alluminio e titanio
Lavinia Tonelli, Università di Bologna

Ottimizzazione di getti in leghe di alluminio da riciclo
Annalisa Pola, Università di Brescia

Additive manufacturing di acciai
Marcello Cabibbo, Università Politecnica delle Marche

Acciai ad elevata resistenza
Renzo Valentini, Università di Pisa
Alex Lanzutti, Università di Udine

Potenzialità delle ghise di nuova generazione
Paolo Ferro, Università di Padova

Conclusioni
Stefano Cossalter, Lamborghini
Lorella Ceschini, Università di Bologna

14.00 – 15.00
AI-NEW TECH BLOCKCHAIN
La Digital Economy a servizio del Made In Italy

Quali sono le principali sfide e opportunità che il Made in Italy deve affrontare nell’era digitale? Come si possono garantire la tutela dei valori, della qualità e dell’identità dei prodotti? Come la blockchain e le tecnologie di frontiera possono aiutare e facilitare le imprese italiane a innovarsi per competere sul mercato globale. Soluzioni digitali a supporto e a tutela delle filiere italiane, con l’obiettivo di migliorare la gestione dei dati a valorizzazione del prodotto e a garanzia del consumatore.

15.00 – 16.00
AI-NEW TECH BLOCKCHAIN
Sostenibilità: digitalizzazione e strategia per una governance dei dati ESG

L’innovazione digitale e la sostenibilità sono concetti sempre più interconnessi e complementari e l’uso delle tecnologie digitali contribuirà in modo significativo a promuovere la sostenibilità ambientale, economica e sociale. Come la tecnologia digitale può aiutare la transizione ecologica riducendo l’impatto ambientale delle attività umane, migliorando l’efficienza energetica e l’uso delle risorse, minimizzando le emissioni di CO2, promuovendo la mobilità sostenibile e l’economia circolare. Come la digitalizzazione favorirà la sostenibilità sociale, creando nuove opportunità di lavoro, formazione, inclusione e partecipazione, migliorando la qualità della vita e della salute delle persone e supportare la predisposizione del Bilancio di Sostenibilità.

 

Room
Luigi galvani

Conference Room C2
1st Floor - between Halls 21 and 22

9.30 – 11.00
Automazione e testing nella fabbricazione delle batterie
(Conferenza in italiano)

Main topics:

Controlli in linea nella produzione di elettrodi

11.15 – 13.00
Riciclo delle batterie: riutilizzo, apparecchiature e processi
(Conferenza in italiano)

Main topics:

Il progetto REVAMP e il riutilizzo delle batterie per autoveicoli nel settore automobilistico

La responsabilità del produttore di batterie al litio ai sensi del nuovo Regolamento UE

Il passaporto delle batterie nel progetto UE FREE4LIB

LIB Recycling – Una nuova strategia di riciclo 

Il progetto LIFE DRONE: stato e risultati

14.00 – 15.00
Materiali strutturali ad alte prestazioni
(Conferenza in italiano)

15.00 – 16.00
Materiali per gli interni automotive

16.00 – 17.30
Il parametro Rds (ON)
(Workshop in italiano a cura di Editoriale Delfino)

Relatore: Giovanni Di Maria, Editor EDM Electronics Design Master

a seguire

Presentazione libro a cura di Ugo Bardi

Room
Andrè-Marie Ampère

Conference Room E
Hall 16

9.30 – 11.00
Smart Glass Forum
(Conference in English)

Chairperson: Nick Fouché, GlassOnline.com

Flexible and non-contact measure
Luca Bruni, Automotive Glass – Group Industry Manager,
Marposs

Beyond Obstructions: A-Pillars Reimagined for Tomorrow’s Safety. The Panoramic Windshield System
Agamemnon Varonos, Olympias AG

Still using plastics instead of glass?
Matthias Schiller, Flabeg Automotive Germany

11.15 – 13.00
La gestione dell’energia e della ricarica a bordo veicolo
(Conferenza in italiano)

Main topics:

Sistemi ad alta potenza e sistemi ad alto voltaggio: vantaggi e svantaggi

Un approccio modulare al PDN dei veicoli elettrici

Un voltaggio più elevato per prestazioni migliori nei veicoli elettrici

Sistemi di commutazione veloce nelle applicazioni automotive

14.30 – 15.45
Mai più un condominio senza punti di ricarica: le soluzioni tecniche e le normative da riordinare per dare certezze agli utenti e agli amministratori di condominio
Sessione a cura di VaiElettrico

Room
Alessandro Volta

Conference Room F
Hall 16

9.30 – 11.00
Ricarica domestica e privata: tecnologie
(Conferenza in italiano)

Showcase di prodotti e soluzioni innovative

11.15 – 13.00
Ricarica domestica e privata: l’integrazione nel sistema di capacity management
(Conferenza in italiano)

Main topics:

Perché l’integrazione della ricarica privata nel capacity management è importante

La sperimentazione CIR-RO e il protocollo XMPP

L’esperienza di un produttore nella sperimentazione CIR-RO

Un possibile schema premiale per la partecipazione al sistema di CM

TAVOLA ROTONDA

14.30 – 16.00
Sistemi e reti di pagamento
(Conferenza in italiano)

Main topics:

Lo standard Plug & Charge ISO 15118

PRE-REGISTRATION & ENTRY PASS

ENTRY IS FREE AND RESERVED FOR SECTOR OPERATORS UPON REGISTRATION

Please remember that the ticket allows access to both the exhibition areas and the conference areas